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Ecco la macchina che si guida da sola

È targata Google. Ma, a differenza dei prototipi precedenti, è stata sviluppata e costruita interamente da Big G. E – promette l'azienda – fra due anni sarà in strada

Sempre più efficienti le Google cars senza conducente

Big G ha annunciato di aver migliorato il software delle sue auto senza guidatore per permettere loro di scarrozzare sulle strade cittadine negli orari di punta e di affrontare qualsiasi incognita del traffico urbano

E voi berreste l’acqua prodotta da un’auto?

Nei cinema australiani Honda distribuisce H20, la prima acqua raccolta dalle emissioni delle vetture a idrogeno. Che presto arriveranno anche sulle strade di Bolzano

Un controllo del traffico per diminuire l’inquinamento

Il progetto europeo eCoMove mira a diminuire le emissioni di CO2 provenienti dai trasporti su gomma, grazie ad una comunicazione diretta tra i veicoli e centri di controllo del traffico

Sciogliere il traffico con la matematica

Un professore del MIT ha sviluppato un algoritmo che, se implementato nei sistemi di cruise-control già presenti su molti autoveicoli, potrebbe aiutare a sciogliere gli ingorghi che si formano su strade e autostrade

Se lo scienziato “hacker” aiuta i ladri di auto

I giudici inglesi hanno imposto a un informatico di ritirare uno studio sui codici di sicurezza delle auto di lusso. Il motivo? Qualche ladro potrebbe servirsene per rubare i bolidi a quattro ruote

Formula 1: innovare sì, ma con cautela

Puntare eccessivamente sull'innovazione tecnologica danneggia le performance delle scuderie. Meglio invece adattare le tecnologie disponibili ai cambi di regolamento

Lezioni di guida sostenibile

Accelerazioni, frenate, ripartenze, attriti e giri del motore. Un viaggio nel funzionamento delle automobili, per capire quanta benzina si trasforma in energia meccanica e come ottimizzare i consumi evitando gli sprechi

Pedoni, attenti agli sms

Una ricerca americana svela come parlare al cellulare, mandare messaggi o ascoltare musica mentre si attraversa la strada siano distrazioni molto diffuse, da considerarsi pericolose tanto quanto quelle alla guida

Guidare senza mani, l’autista è wireless

Gruppi di autovetture comandate da un camion, mentre i rispettivi autisti leggono o telefonano. Lo promette il progetto Sartre per rivoluzionare il trasporto europeo su ruota, con un occhio all'ambiente

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